NEW RARA LIFT

La seggiovia Rara é stata sostituita da una nuova cabinovia

Stiamo concludendo alcuni lavori per la prossima stagione invernale. L’ultima seggiovia ad agganciamento fisso é stata sostituita da una nuova cabinovia. La nuova telecabina con le cabine da 10 posti Omega V della CWA, é stata costruita dalla ditta Doppelmayr e sostituisce la vecchia seggiovia quadriposto fissa costruita nel 1989 sempre dalla ditta Doppelmayr, che aveva una portata oraria di 2.400 pers./ora.

Le stazioni a monte e a valle dell’impianto Rara sono state rinnovate e riposizionate. Contemporaneamente al nuovo impianto, il progetto prevede un notevole ampliamento delle piste esistenti, con un nuovo tratto di pista, che dovrebbe migliorare tutta la situazione della zona sciabile nella zona tra il Col Toron ed il Passo Furcia. È stato anche ripotenziato l’impianto di innevamento da parte della Demaclenko presso il suddetto nuovo tratto di pista.

DSC_8715

Der Sessellift Rara wurde durch eine neue Kabinenbahn ersetzt

Auch für kommenden Winter stehen wieder Neuerungen im Bereich der Liftanlagen an. Der letzte nicht kuppelbare Sessellift wurde nun auch durch eine Kabinenbahn ersetzt. Die neue Gondel mit den neuen CWA Omega V 10er-Kabinen wurde von der Firma Doppelmayr erbaut und ersetzt den 1989 erbauten 4er-Sessellift.

Die Berg- und Talstation des Rara Liftes wurden erneuert und neu positioniert. Gleichzeitig mit der neuen Anlage sieht das Projekt eine deutliche Erweiterung der bestehenden Pisten mit einem neuen Streckenabschnitt vor.

DSC_8770

The chairlift Rara has been replaced by a new gondola lift

We are planning some innovations also for the upcoming winter season. The last non-detachable chairlift has now been replaced by a gondola lift. The new lift with the new CWA Omega V 10-cabins is built by Doppelmayr and replaces the chair lift built in 1989 with a capacity of 2,400 people/hour.

The mountain and valley stations of the Rara lift have been renewed and repositioned.

At the same time as the new gondola lift, the project provides a significant extension of the existing slopes, with a new track which should improve the entire situation of the ski area in the area between Col Toron and Passo Furcia.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s